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                司機助手

                概 述:
                        混合動力車,尤其是重型混合動力電動汽車的評價需要比較長時間的試驗運轉,因爲單一的試驗循環不足以使得發動機管理系統給"可
                再充電能儲存系統(RESS)"提供額外的能量,以影響SOC狀態。長時間的試驗循環可以增加循環初始及結束時低的"淨能量變化(NEC)"出
                現的可能性。如何嚴格保證駕駛員能長時間(至少40分鍾)以既定的試驗工況進行重複的試驗循環,是每個廠家面臨的棘手問題。
                        INTEST公司提供的司機助手,配有車載液晶顯示屏,可以按照設定的工況實時顯示試驗循環理論車速,指導駕駛員正確的試驗操作,同
                時該司機助手還能通過GPS采集實時的車速,與理論指導車速進行對比顯示,從而保證了試驗車輛能夠進行各種駕駛循環,使車輛進行充
                分的試驗驗證。該司機助手還可以擴展采集通道,用于擴展油耗、電壓、電流、溫度、壓力等信號采集功能。

                規格參數:
                ◆7英寸高亮顯示屏,分辨率爲1024×600
                ◆觸摸輸入功能
                ◆支持32G固態硬盤存儲空間
                ◆CAN2.0接口連接汽車CAN網絡,獲取車速信息
                ◆內置高精度GPS傳傳感器,定位精度可達2.5米
                ◆GPS測量車速精度:0.1km/h,4Hz刷新率
                ◆標配車載玻璃吸盤
                ◆可選模擬采集功能
                ◆點煙器供電接口
                ◆輸入電壓爲9~36VDC
                ◆顯示器重量< 300g


                系統特點:
                ◆多種駕駛循環模式可選;
                ◆可自行對駕駛循環進行編程設定;
                ◆可對行車車速進行統計;
                ◆可記錄並繪制行駛軌迹圖;
                ◆可擴展數據采集功能(如油耗、電壓、
                   電流、壓力、溫度等信號)
                符合標准:
                ◆重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法(GB/T 19754-2005)
                ◆輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法(GB/T 19753-2005)
                ◆商用車輛燃料消耗量試驗方法(GB/T 12545.2-2001)
                ◆輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(GB/T 18352.2-2001)